新湊大橋は、富山県射水市の富山新港にある日本海側最大の2層構造の斜張橋です。
2002年（平成14年）11月に臨港道路富山新港東西線の一部として着工し、上層の車道部分が2012年（平成24年）9月23日に開通しました。
下層の自転車歩行者道は2013年（平成25年）6月16日に開通しました。
橋は5径間連続複合斜張橋で、2車線の車道階と桁下の自転車歩行者道階の2階建て構造です。
主橋梁部の長さは600m、主径間は360m、A型の主塔の高さは127m、ケーブルは72本で、張り方はファン型、桁下空間（海面からの高さ）は47m。
なお東西のアプローチ道路は、東側が1,650m、西側はループになっており1,350mです。

静まり返った夜明け前、3,700t吊の起重機が動き始める。やがて主脚ブロック上に約80mもの主塔が設置され、海面から127mの高さに左右の塔。
水平に架設されていく橋桁に、主塔から数十本のケーブルで連結されていく。
私達は大橋を支える主塔の橋脚を始め、多くの橋脚工事と橋脚を繋ぐ橋桁の工事に、地上から複数のクレーンで、又橋上に載せたクレーンで部材を次々と吊り揚げました。
晴天の時、雨・風の時、雪の降る時も、ひたすらに真撃に惜しみなく安全作業に邁進してきました。
長期間にわたる現場作業を無事終え、完成した新湊大橋を見上げとても感動しました。このプロジェクトに携われたことを誇りに思います。